0
0,00 DKK
69 15 73 16 Man-tor kl. 08.30-16
Fre 09.00-15.30
Chat med os Man-tor kl. 08.30-16
Fre 09.00-15.30
  • DK's mest tilfredse kunder
  • DK's største udvalg
  • 30 dages returret
  • DK's bedste priser
  • 1. Vælg dækstørrelse
    • 1. Bredde
    • 2. Profil
    • 3. Diameter
    • 2. Vælg egenskaber
    • Producent
    • Dæktype
  • 3. Søgeresultat
    Vi har fundet ? dæk til dig
Gamle dæk

Gamle dæk - Betyder det noget og hvad skal jeg kigge efter?

Få svar på alt, omkring gamle dæk. Vi svarer på alt fra DOT-mærkning (produktionsdato), til hvad er et gammelt dæk, samt hvad du skal kigge efter på dækket når det er taget i brug.

Gamle dæk ved køb og salg?

Der findes ingen regler eller lovgivning på dette område. De fleste dækforhandlere læner sig op ad BRV (Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur e.V.), som sætter de tyske regler på området.

Her anses et dæk, der har været rigtigt opbevaret, som værende nyt i op til 3 år fra produktions datoen. Dæk der er mere end 3 år gamle, fra produktionsdatoen, vil typisk være mærket med eks. "MICHELIN CROSSCLIMATE + 205/55 R16 91H – DOT2016"

Som FDM bla. skriver i deres artikel den 26. april 2019, er der sket en enorm udvikling i dækindustrien de sidste 10 år. Det betyder at så længe at et dæk er opbevaret rigtigt, så skal det ligge i rigtig mange år før der reelt sker en forringelse af dækkets kvalitet og ydeevne.
Korrekt opbevaring er når dækket opbevares køligt og mørkt.

FDM skriver bla. at du som kunde, skal bede om det nyeste dæk da chancen for at dækket kan have været opbevaret forkert, så er mindre.
Dækster.dk opbevarer alle vores dæk i et af verdens bedste teknologiske lagerhuse, hvor alle dæk opbevares 100% efter alle forskrifter. Du er derfor sikret, at alle dæk leveret af Dækster.dk er af den højeste kvalitet.

DOT Mærkning og udløbsdata

Der er ingen regler for, hvor gammelt et dæk må være til bil, lastbil eller andre køretøjer.
Vi har alligevel skrevet en hel artikel omkring DOT-mærkning, som du kan læse mere om her.
Her kan du også se, hvordan du finder produktions datoen på dækket, også kaldet DOT.

I tilfælde af du har en påhængsvogn, så gælder der særlige regler. Her må et dæk ikke være mere end 6 år.
Du kan læse mere om TEMPO-100 her.

3 ting du skal holde øje med

Følgende ting er vigtige at tjekke, hvis du f.eks. køber brugte dæk. Det kan være i forbindelse med bilkøb, køb af brugte fælge eller løse dæk.

Et dæk udsættes for mange forskellige fysiske faktorer:

  • Kørsel på motorvej
  • Bykørsel
  • Kørsel på grusveje
  • Kørsel på veje med mange huller
  • "Formel 1"-fører, der kører med speederen i bund
  • Kørsel med max vægt belastning
  • Og meget andet..

Tjekliste:

  • Tjek om gummiet er mørt
  • Tjek mønsterdybden i dækket - Det må ikke være for nedslit
  • Tjek for synlige dækskader

Hvornår er dækket slidt op?

Da dækket er en af de vigtigste dele på din bil, er det altafgørende at du ikke får dem slidt op og kører videre på dem.
Lovkravet siger at et dæk som minimum må have 1,6 mm mønster, er de under 1,6 mm, vil din bil ikke kunne synes.

Dækster.dk anbefaler at man allerede ved 3mm får skiftet sine dæk, da bremselængden reduceres.
Du kan tage bremselængden testen her.

Tips og råd fra de store dæk producenter

Det er umuligt at sige præcist, hvor lang tid et dæk holder. Et dæks levetid og kilometertal afhænger af flere faktorer: design, førerens kørevaner, vejr- og vej forhold, samt korrekt vedligeholdelse af dækkene.

  • Få dækkene kontrolleret af en dækspecialist, efter de har været i brug i 5 år.
  • 10 års anbefalingen: Har dit dæk rundet 10 år fra produktionsdatoen, anbefales det at skifte dækket til et nyt dæk. De fleste når dog at slide deres dæk op mange år før.
  • Du skal sørge for at dækkene afbalanceres korrekt, opretholde korrekt lufttryk, og få bilen sporet med en 4 hjuls udmåling. Dette vil forlænge dækkenes levetid.
Copyright © 2017 NAVO Group ApS - All Rights Reserved Privacy | Terms